爱乐透
热点推荐词:
  汽车

重卡维修保养禁忌你都知道吗?

发布时间:2019-11-21 12:02 来源: 未知 浏览次数:

  维修保养是恢复重卡性能,延长其使用•●寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却▼▲存在着很多错误做法,影响了重卡的正常使用。

  机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起◇=△▲润滑、冷却、清洁△▪▲□△等◆●△▼●作用。因此,很多卡友都●会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。

  汽缸垫上涂黄油。黄油可起到润滑和密封的作用。有些修理工在安装汽缸▼▼▽●▽●垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油•□▼◁☆●•○△◁▼机的工作性能。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

  轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎□◁的螺栓螺母上•☆■▲涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事◆■故。

  在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的○▲-•■□公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,会使配合★▽…◇间隙过大,造成压缩无力,启动困难。另外,各缸装用★◇▽▼•同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣☆△◆▲■的残次产▪▲□◁品。



上一篇:给爱车做常规保养?

下一篇:汽车小保养与大保养 究竟有什么区别?