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便携式整车轴荷轮荷测量系统知识 这些是重点!

发布时间:2019-05-26 07:36 来源: 未知 浏览次数:

  众所周知,便携式整车轴荷轮荷测量系统应用广泛,其产品和服务主要应用于汽车产品开发、质量控制等领域。

  范围涉及试验设备和优秀工程解决方案,咨询客户涉及国际各大汽车、飞机制造商、国家及高校科研机构,例如奔驰、宝马、通用、福特、大众等知名汽车生▽•△▪▲□△●◆产厂商、还有波音、空中客车及国际各大知名高校科研机构、试验科、材料实验室、产品认证◇▼▼▽●▽●=△▲科、动力总成检测、零部件实验室、底盘系统测试等。

  今天小编就带大家详细的了解一下便携式整车轴荷轮荷测量系统,关于便携式整车轴荷轮荷测量系统的质量解析:

  1、便携式整车轴荷轮荷测量系统主要体现在便携上,在治超方面其便携性决定其使用过程中的方便性,可以多地点、不定时的在辖区内随时上路治超,这样也就决定在这样的产品在设计上必须是有保证的,该种产品在国内的治超工作中起到了举足轻重地位,也为国内的治超工作立下汗马功劳!

  2、便携式整车轴荷轮荷测量系统产品使用方便,但是其技术含量也是比其他产品高出很多,因为在称重过程中这样的产品要处理的干扰因素要多的多,不论是在材质和产品的设计结构上都是有一定的要求的,不管是什么样的产品在设计上都是力求简单实用,用最简单的方法解决问题那是最理想的设计,这也是整体式传感器是最好的最重要的原因之一。

  3、整体式传感器其刚性和韧性都是嵌入式传感器所无法比对的,主要是整体式传感器采用整体式结构的传感器专用材料,刚性较□◁强、韧性也是最理想的,在车辆通过的时候不会出现较大的变形。

  但是嵌入式传感器就不一样了,这样的传感器只是其中间的小传感器为传感器生产材料,而其上下的铁板就不是传▪•★感器专用材料,就是是由于其厚度达不到要求其强度一样但不到使用的效果,所以在车辆通过的时候会出现较大的变形。这样的结果是在使用一定的时间后铁板出现裂纹,螺钉松动而导致产品报废,同时在使用的过程中维护的成本也会高出的出格。

  4、有很多用户在选△▪▲□△购产品时力求超薄,实际上这样的想法是个误区的,仔细的想想就▲★-●可以明白,再好的材料在厚度较薄的情况下其刚性肯定是达不到要求的,在车辆通过的时候其变形就会越大,变形越大说明产品越是不耐用,容易出现裂纹的,而这些恰恰是嵌入式传感器的致命问题。

  在汽车称重领域,像:汽车轮重、便携式动态轮重仪、动静态轮重◇…=▲仪、车轮轴称重仪、汽车轮轴称重仪、汽车轮轴称重系统、小车轮轴称◆▼重★▽…◇检测仪、轿车轮轴称重仪等都得到了广◁☆●•○△泛应用。

  以上这些设备的生产厂家均来自浙江润鑫,全球最大的高性能和汽车称重性能测试设备造商,北京交通部公路交通试验场、湖南省交通规划勘察设计院、一汽红旗汽车有限公司、上海汽车商用车有限公司无锡分公司、南京德兴◇•■★▼汽车车辆改装有限公司等近百家汽车制造企业均采用浙江润鑫的汽车称重设备。经过小编的简单介绍,您对于便携式整车轴荷轮荷测量系统的知识有了简单了解了吗○▲-•■□?

  小编希望,中国企业能生产出更多的像便携式整车轴荷轮荷测量系统这样优质的设备,走出国门,走向世界!让世界各国了解到中国制造的魅力、魄力和定力!

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